3月27日，一列滿編62車的中歐國際貨運班列，裝載家具、家電設(shè)備、化工材料等貨物，自邯黃鐵路渤海東站III 場裝運，沿途經(jīng)石家莊國際陸港轉(zhuǎn)運，通過二連浩特口岸出境，終至俄羅斯首都莫斯科，全程運行約8000公里，預(yù)計15天抵達目的地，首次實現(xiàn)滿編滿組開行。以此為標(biāo)志，后續(xù)將高質(zhì)量、常態(tài)化組織中歐班列運輸。
此次班列裝載的貨物主要由寧波港、上海港、南沙港海運至黃驊港，再經(jīng)邯黃鐵路渤海東站III 場裝運編組。這一線路是邯黃鐵路公司與滄州港海物流公司、石家莊國際陸港公司等企業(yè)強強聯(lián)合、合力謀劃的中歐班列海鐵聯(lián)運新線路，融合了海運綜合成本低廉和鐵運時效性強、周轉(zhuǎn)快速的優(yōu)勢特點，開辟了黃驊港海鐵聯(lián)運新通道，有效幫助國內(nèi)出海企業(yè)降低了物流成本，節(jié)省了運輸時間。自邯黃鐵路渤海東站始發(fā)的“黃驊港-莫斯科”中歐班列和“黃驊港-阿拉木圖”中亞班列開通以來，取得了市場的高度認可，越來越多的貨物通過邯黃鐵路運往歐洲和中亞地區(qū)。
據(jù)悉，渤海東貨場是邯黃鐵路沿線8座貨場之一，其中在滄州境內(nèi)設(shè)置渤海東、渤海西、鹽山3座貨場，目前已有2座貨場開辦國際班列發(fā)運業(yè)務(wù)，市場輻射擴大到東南亞、中亞及東歐地區(qū)。既有貨場正在實施智慧貨場提升、自營管理改革，逐步發(fā)揮了貨物集散基地、物流通道節(jié)點作用，后續(xù)將主動融入地方經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，有序推進貨場擴能改造，打造功能齊備、能力充裕的物流鏈條節(jié)點，為拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供支撐，進一步釋放“一港一路”（黃驊港-邯黃鐵路）重要引擎的綜合效應(yīng)。
近年來，邯黃鐵路緊緊依托河北省區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展和黃驊港綜合大港，持續(xù)深化港鐵協(xié)同，攜手拓展市場腹地，合力搭建海鐵聯(lián)運平臺，共同探索物流價值創(chuàng)造，有效提升了港鐵綜合競爭力。主導(dǎo)建立 “碼頭-鐵路-客戶”三方合署辦公，需求即時響應(yīng)、資源動態(tài)調(diào)配、問題協(xié)同攻堅，打造了敏捷高效的物流綜合服務(wù)體系。大力開發(fā)多式聯(lián)運，持續(xù)完善通道功能，謀劃物流新節(jié)點，探索一站式物流服務(wù)，加快培育鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力，努力構(gòu)建現(xiàn)代物流服務(wù)體系，推動邯黃鐵路由傳統(tǒng)貨運承運商向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變。自開通運營以來，邯黃鐵路貨物運量逐年攀升，貨源品類不斷豐富，經(jīng)營效益持續(xù)向好，2024年實現(xiàn)運量4206萬噸，疏港總量和占比率再創(chuàng)新高，有效發(fā)揮出黃驊港集疏運體系的主通道作用。
未來，邯黃鐵路將持續(xù)深入落實國家交通物流降本提質(zhì)增效行動要求，深度融入河北省“物流強省”戰(zhàn)略，加快推動公轉(zhuǎn)鐵攻堅、多式聯(lián)運突破、物流樞紐布局、國際班列提質(zhì)，持續(xù)打造聯(lián)動質(zhì)效優(yōu)、聚勢動能強、拉動效能顯的區(qū)域性干線鐵路，高質(zhì)量服務(wù)“經(jīng)濟強省、美麗河北”建設(shè)。